China DC-stroomonderbreker voor windenergiesystemen fabrikanten en leveranciers

DC-overspanningsbeveiligingsapparaten zijn een essentieel onderdeel van elk elektrisch systeem dat gebruik maakt van gelijkstroom. Deze apparaten zijn ontworpen om elektronische apparatuur te beschermen tegen de schadelijke gevolgen van elektrische spanningspieken of transiënten veroorzaakt door blikseminslag, stroomuitval of andere gebeurtenissen.

Op 14 augustus meldde de Nationale Radio van Bosnië en Herzegovina dat Bosnia and Herzegovina Power en de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBRD) een leningsovereenkomst hebben ondertekend voor de bouw van de fotovoltaïsche energiecentraleprojecten Grač anica 1 en 2.

Het actief onderzoeken van nieuwe modellen voor het gebruik van fotovoltaïsche energie zal de topprioriteit zijn voor de toekomstige ontwikkeling van fotovoltaïsche energie.

Het gebruik van zonnepanelen is wijdverbreid geworden en wordt zowel op huishoudelijk als op commercieel gebied veel gebruikt. Bij het installeren van zonnepanelen moeten we speciale draden gebruiken. Deze draden moeten bestand zijn tegen hoge temperaturen en ook bestand zijn tegen de hoge spanning die zonnepanelen genereren. Meestal hebben de draden die we gebruiken een relatief grote diameter, met goede elektrische isolatie en het vermogen om hoge temperaturen en andere omstandigheden te weerstaan. Door dit type draad op de juiste manier te gebruiken, kan de soepele werking van de zonnepanelen worden gegarandeerd en kan de energie tijdens het gebruik effectief worden omgezet in elektriciteit, terwijl de veiligheid wordt gewaarborgd. Onderneem actie en draag bij aan de zaak van milieubescherming!

Dit artikel introduceert voornamelijk laagspanningsstroomonderbrekers

Onlangs werd de eerste trein van het Oezbekistan Bukhara 500 MW fotovoltaïsche project, dat was gecontracteerd en gebouwd door China Energy Construction Group, afgeleverd tijdens een scheepvaartceremonie in Zhengzhou. De China-Europese goederentrein "Zhongyu", die 50 containers van 40 voet met goederen voor het project vervoert, vertrok langzaam uit de droge haven van Zhengzhou, wat de volledige intrede van het project in de piekperiode voor transport markeerde.